膠球清洗裝置設(shè)備優(yōu)勢眾多，注意事項卻不可不知？
膠球清洗裝置系統(tǒng)的使用，為環(huán)保事業(yè)做出了突出的貢獻，有效的減少凝汽器帶來的節(jié)能消耗等，被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)中。為了保證大家安全操作膠球清洗裝置，也為膠球清洗裝置能夠更加平穩(wěn)的工作。在使用膠球清洗裝置機組時，要注意很多細節(jié)問題來保證設(shè)備的正常運行，關(guān)于膠球清洗裝置的注意事項。
膠球清洗裝置系統(tǒng)的根本任務(wù)是保證膠球的正常循環(huán)，使膠球能夠順利輸出并回收（系統(tǒng)）。由于系統(tǒng)問題導(dǎo)致收球率偏低，將直接影響凝汽器的清洗效果。
膠球清洗裝置系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題多種多樣，視系統(tǒng)結(jié)構(gòu)型式、動作機理不同而各異。結(jié)合歷次機組大小修對膠球清洗系統(tǒng)的改造來看，電廠凝汽器膠球清洗系統(tǒng)存在以下幾個方面問題：膠球循環(huán)單元問題，收球網(wǎng)板問題，一、二次濾網(wǎng)的影響，運行操作的影響等。
1.1膠球循環(huán)單元問題
膠球循環(huán)單元由集球器、膠球泵和相應(yīng)的管路組成。集球器為垂直的筒狀容器，容器頂蓋配有玻璃窗以便觀察。集球器有內(nèi)置濾網(wǎng)，該濾網(wǎng)由電動執(zhí)行機構(gòu)驅(qū)動，可旋轉(zhuǎn)至膠球收集位置或膠球循環(huán)位置。膠球循環(huán)單元運行中存在問題：
1）一側(cè)膠球泵體發(fā)熱嚴(yán)重。
2）循環(huán)水中空氣較多，導(dǎo)致膠球泵抽吸能力不足。
3）集球器中有貝殼存在。
對于上述問題，我們?nèi)娣治鲋螅l(fā)現(xiàn)存在著設(shè)備基礎(chǔ)位置過于緊湊，不利于設(shè)備安裝，同時安裝單位沒有嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進行設(shè)備安裝，調(diào)試驗收時把關(guān)不嚴(yán)。為此，大修時，將膠球泵安裝位置從原來位于汽輪機主軸正下方移到凝汽器進、出水管一側(cè)。這樣一來，使得收球管路布局合理、管路彎頭數(shù)量減少，管路不再繁瑣、管件少，管道沿程阻力損失變小，兩臺膠球泵前后壓差近似相等，單側(cè)膠球泵體發(fā)熱的問題得到解決。
1.2收球網(wǎng)板問題
收球網(wǎng)由兩片網(wǎng)板組成，為A型結(jié)構(gòu)，頂部為迎水端，網(wǎng)板將整個管道截面完全遮攔。每片網(wǎng)板底部設(shè)有膠球出球口，膠球經(jīng)此出球口引出至循環(huán)單元。每片網(wǎng)板由一根轉(zhuǎn)軸驅(qū)動，在非運行工況時可旋轉(zhuǎn)至一定角度，形成與水流方向略微傾斜的H型結(jié)構(gòu)，此時水流對網(wǎng)板進行反沖洗，可去除網(wǎng)板上的雜質(zhì)，運行時網(wǎng)板轉(zhuǎn)回至A型結(jié)構(gòu)。
經(jīng)現(xiàn)場收球網(wǎng)管段開蓋檢查，可見收球網(wǎng)的側(cè)板與殼體之間存在較大間隙，網(wǎng)板底部遮板有一定變形。實際操作中，因為網(wǎng)板變形或反沖洗后網(wǎng)板不能恢復(fù)到位等原因，致使該間隙過大引起跑球。改造措施如下：
1）收球網(wǎng)板局部改造，收球網(wǎng)板的頂部間隙及側(cè)板與殼體間隙通過加焊板條予以消除，避免跑球。網(wǎng)板底部已有變形，其結(jié)構(gòu)適當(dāng)改造，加強其剛性，并使之與收球網(wǎng)殼體貼合良好。
2）收球網(wǎng)電動頭調(diào)整 收球網(wǎng)板關(guān)閉嚴(yán)實后，調(diào)整電動頭的機械限位及力矩限位開關(guān)，實現(xiàn)收球網(wǎng)板運行中力矩開關(guān)壓緊，避免網(wǎng)板在水流沖擊下產(chǎn)生振動，有利于收球及延長網(wǎng)板壽命。同樣網(wǎng)板打開在反洗狀態(tài)下時，保持力矩壓緊在限位撐桿上，也能避免因振動造成的不良影響。在電動頭表盤上刻線，標(biāo)明收球網(wǎng)正確的開合位置，避免因收球網(wǎng)板不到位引起跑球。
1.3一、二次濾網(wǎng)系統(tǒng)的影響
機組投運初期，因化學(xué)制氯裝置經(jīng)常跳閘且發(fā)現(xiàn)不及時，加上停機后陰極保護裝置停運，造成海水系統(tǒng)管道腐蝕嚴(yán)重，曾經(jīng)在連接凝汽器的海水出口管段出現(xiàn)沙眼摻漏。大修時，給海水管道全面做了防腐處理并更換了破損的一、二次濾網(wǎng)，清理了收球器內(nèi)的貝殼。通過電氣線路改造徹底解決制氯裝置受海水泵啟停沖擊跳閘的隱患，保證制氯系統(tǒng)的正常投入。同時對陰極保護裝置重新安裝。
1.4運行操作的影響
自從投運膠球清洗系統(tǒng)以來，一直存在著收球率不穩(wěn)定的現(xiàn)象，為此，運行技術(shù)部門規(guī)定：嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，同時加強運行技術(shù)技能培訓(xùn)，提高運行人員操作能力，制定了典型的操作票，投運膠球清洗系統(tǒng)之前，必須沖洗一、二次濾網(wǎng)，確保垃圾等雜物不堵塞管道，開啟兩臺海水泵后投膠球運行。出現(xiàn)循環(huán)水中空氣較多，導(dǎo)致膠球泵抽吸能力不足時，停止一臺膠球泵，關(guān)閉總出口門，用另一臺泵倒灌水的方法排除管道內(nèi)空氣，直到回水管觀察窗內(nèi)沒有氣泡為止，才能再次啟泵投膠球。新膠球必須浸泡至規(guī)定時間后再投用，已破損變形的膠球必須及時清除。
膠球清洗裝置改進效果及后續(xù)問題：
經(jīng)過幾年的運行實踐，證明我們采取的措施是有效的，膠球清洗裝置系統(tǒng)的回收率已經(jīng)保持在90%以上，執(zhí)行規(guī)范的操作票，如今投運膠球系統(tǒng)不再是一件費時費力的事了。由于膠球清洗系統(tǒng)的正常投用，確保機組熱效率、經(jīng)濟性較高。在改造取得明顯成效的同時，也認(rèn)識到有待在以下兩方面改善：
1）加裝折流板減少凝汽器出水彎管段紊流的影響；
2）加裝導(dǎo)流板消除凝汽器水室死角，減少滯球率。
